臺灣海洋大學上週五與永聯物流開發公司簽署產學合作備忘錄，未來雙方將積極推動產學合作計畫及進行學術研究與教學合作，在既有教學與設備資源下，相互支援教育訓練，永聯物流公司也將提供海大學生實習與就業機會。
海洋大學校長張清風表示，物流產業是一個重要且不可或缺的產業，現代化物流產業，已不再是搬貨理貨工作，更強調整合與科技導入。該校不論在物流運輸、食品安全、電資通訊、人工智慧等領域有完整科系，未來在推動冷鏈物流、物流4.0等智慧化自動化發展，透過產學合作，協助臺灣相關產業升級。
永聯物流公司總經理張建泰則指出，永聯物流開發是霖園集團投資成立臺灣第一家專業物流地產開發公司，目標在臺灣投資三百億台幣興建一百萬平高空作業車方公尺樓地板面積的「現代化物流設施」，為國內外的製造商、零售商、電高空作業車商與第三方物流公司提供多元的倉儲解決方案。
凡在墜落高度基準面2m以上有可能墜落的高處進行作業，都稱為高空作業。通常在進行高處作業的時候一般都會使用高空作業平臺或者高空作業車，不過因為高空作業車更加靈活，所以使用更多。高空作業車的產品大多牽涉到自動化、電氣、機械、電腦、汽車等眾多領域的技術，是屬於典型的技術密集型產品，而且客戶大多對產品的安全性和操控性等都會有很高的要求，因此企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。特別是產品大多屬於作業高度、電力行業特殊需求定製的產品，所以通常單台的價值高，產品附加值也會較高。由於作業車需根據不同作業高度和起重量調整作業狀態，因此選取幾個在額定載荷下的不同作業狀態進行分析，其中選取的原則是根據力學經驗，來判斷各種危險狀態時的作業位置。大致有以下五種情況：1、全升臂傾斜75度2、高空作業最大作業幅度3、基本臂水準的最大吊重4、基本臂傾斜75度5、全升臂水準最大吊重。高空作業車行業具有專用性強、差異化需求明顯、行業規模小、技術含量高、安全性要求高、產品品種多等特點，通常只能量身定製，而單一規格的產品會較難實現大批量的生產，所以比較適合專業化的中小企業發展，加上大企業無法作為主導產業，投入相對應的市場開發資源、技術研發資源、及管理精力，因此行業的特性，反而限制了大型企業的加入。
他表示，目前該公司團隊以「物流共和國」的品牌在新北瑞芳、大園、楊梅、臺中烏日等四處設立物流園區，其中在瑞芳規劃「冷鏈物流園區」，盼透過與海洋大學產學合作，整合學術資源，不僅合理規劃儲存設施與空間，同時引進科技推動「智慧物流」，在加工、檢驗、自動化與智能化等加速產業升級，並培養新世代產業人才，未來希望整合能量與創新的成功模式，複製到東南亞新興市場。
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